The Ritz-Carlton Hotel and Residence y JW Marriott en LA Live

Mitsubishi Electric proporcionó soluciones de transporte vertical para este proyecto de uso mixto en el centro de Los Ángeles.

por Chris Cole y Matt Jaskiewicz

Habían pasado casi 20 años desde que el centro de Los Ángeles había visto un auténtico desarrollo de rascacielos. Aunque el área había crecido significativamente con la incorporación del Staples Center, el Nokia Theatre y una importante expansión del LA Convention Center, el desarrollo del espacio de oficinas, hoteles y residencias quedó rezagado. Eso cambió cuando Anschutz Entertainment Group (AEG) se asoció con el estudio de arquitectura Gensler para transformar un área de seis bloques cuadrados en un proyecto de uso mixto que se conocería como LA Live. Anclado por JW Marriott, Ritz-Carlton Hotel y Ritz-Carlton Residences, LA Live se encuentra ahora entre los distritos más modernos del mundo.

El proyecto de uso mixto fue diseñado para ser la pieza central del distrito comercial, deportivo y de entretenimiento de Los Ángeles, y servir como hotel principal para cientos de eventos que se llevan a cabo cada año en el Centro de Convenciones de Los Ángeles. Con alojamiento y comodidades para celebridades y VIPs de primer nivel, incluidas más de 1,000 habitaciones de hotel, 200 residencias y 100,000 pies cuadrados de espacio para reuniones, LA Live requería un sistema de transporte vertical que reflejara la vitalidad y la atmósfera de vanguardia del área. .

Mitsubishi Electric proporcionó un total de 33 ascensores que dan servicio a un total de 55 pisos, una vía de elevación que tiene 680 pies de recorrido y seis escaleras mecánicas que dan servicio a hasta cuatro pisos. La construcción comenzó en noviembre de 2007. Las unidades dan servicio a un total de 1,225 habitaciones de hotel y residencias en los dos edificios combinados, con 878 habitaciones de hotel solo en el hotel JW Marriott de 21 pisos.

En el hotel JW Marriott, se instalaron cinco ascensores de pasajeros sin cuarto de máquinas (MRL) DiamondTrac. Estas unidades sin engranajes de imán permanente sirven a los pisos de estacionamiento inferiores, brindando acceso al espacio para eventos y reuniones del hotel, y al puente de gran volumen que conecta el centro de convenciones y el complejo de entretenimiento adyacente. Seis escaleras mecánicas sirven a los mismos pisos que las unidades DiamondTrac y son el transporte vertical principal desde la planta baja hasta el tercer nivel en el lobby del hotel, así como las áreas de estacionamiento con valet. También hay un banco de seis ascensores de pasajeros sin engranajes que recorren 21 pisos y manejan todo el tráfico de las habitaciones y áreas de reuniones del JW Marriott. Estas unidades de 700 fpm están controladas por la serie VFEH-GPM III de Mitsubishi Electric con el sistema de control de grupo AI-2200.

Se instalaron cinco ascensores de servicio de tracción sin engranajes, tres de los cuales sirven a la estructura de estacionamiento hasta el piso 26 en ambos hoteles. Los otros dos sirven a los 53 pisos, viajando a más de 650 pies. Este banco de elevadores de servicio también incluye una función de llamada de "prioridad de pasillo" para los dos elevadores de gran altura para huéspedes y propietarios del Ritz-Carlton. Una vez activados, estos coches estarán disponibles exclusivamente para los servicios VIP y para huéspedes de Ritz-Carlton.

En total, nueve bancos individuales operan en todo el complejo, todos controlados por el control de supervisión AI-2200 patentado de Mitsubishi Electric. Para maximizar la efectividad operativa de un ascensor, se monitorea cada cabina y se analizan las condiciones del tráfico. Utilizando conceptos de inteligencia de lógica difusa y fragmentaria, el sistema puede determinar si las posibles asignaciones de cabina darán lugar a tiempos de espera más largos para las llamadas o contribuirán a la congestión del ascensor. Se aplican los resultados de la evaluación y se asignan automóviles para el servicio más eficiente.

Ritz-Carlton Hotel & Residences atendería a atletas populares, artistas y líderes empresariales, por lo que la velocidad, la seguridad y la eficiencia eran vitales. Dos elevadores lanzadera de 800 fpm sin engranajes están dedicados a transportar a los huéspedes directamente desde el vestíbulo de entrada al hotel Ritz-Carlton en el piso 22. Dos unidades DiamondTrac adicionales se utilizan exclusivamente para las habitaciones y los servicios del hotel Ritz-Carlton en los pisos 22-26. Para los propietarios de Ritz-Carlton Residences, dos ascensores express de tracción sin engranajes de 1,200 fpm los llevan desde la planta baja a los niveles de residencia, donde se transfieren a uno de los dos elevadores de tracción sin engranajes de 700 fpm para llegar a su último piso.