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Tercera Exposición Internacional de Ascensores de Corea 2014

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Los eventos con una gran asistencia brindan una gran cantidad de información sobre productos, seguridad y el estado de la industria global en la vibrante y progresista Corea del Sur.

Corea del Sur evoca imágenes de automóviles Hyundai y Kia, electrodomésticos LG y teléfonos móviles Samsung. El kimchi se ha convertido en un plato popular en los círculos internacionales y los seguidores de la música pop conocen bien a la estrella surcoreana Psy. Ciertamente, es de conocimiento común que dos naciones soberanas ocupan la Península de Corea: la República Popular Democrática de Corea, generalmente conocida como Corea del Norte, y la República de Corea, también conocida como Corea del Sur. Los dos países están separados en el paralelo 38 por la Zona Desmilitarizada de 4 km de ancho. La mayoría también es consciente de que el conflicto de Corea cobró un alto precio en la población de la península. Terminó hace más de 60 años con un armisticio, no un tratado de paz. Aproximadamente 29,000 soldados estadounidenses permanecen en Corea del Sur para brindar apoyo si el país es atacado.

Mucha gente en Occidente está al tanto de los programas de armas nucleares de Corea del Norte y de su líder, Kim Jong-un. Son menos los que conocen a la primera mujer presidenta de Corea del Sur, recientemente elegida, Park Geun-hye, quien enfatiza el compromiso y la conciliación con Corea del Norte. Ella promete "llevar a cabo consultas tangibles entre el Sur y el Norte para resolver el problema nuclear de Corea del Norte". El gobierno de Corea del Sur está estructurado como una democracia constitucional bien desarrollada con funciones ejecutivas, legislativas y judiciales separadas.

[Corea del Sur] es un país limpio, eficiente, progresista pero relajado de unos 50 millones de habitantes, la gran mayoría de los cuales disfruta de un buen nivel de vida.

Una visita a Corea del Sur es, de hecho, una revelación. Es un país limpio, eficiente, progresista pero relajado de unos 50 millones de habitantes, la gran mayoría de los cuales disfruta de un buen nivel de vida. Aproximadamente el 60% de los residentes vive en edificios de apartamentos, una proporción que es una de las más altas del mundo. La disponibilidad y el nivel de atención médica se encuentran entre los más altos de Asia y la seguridad laboral es muy favorable. Hay un fuerte énfasis en la educación en todos los niveles, y el porcentaje de jóvenes con títulos terciarios es uno de los más altos de Asia. No es de extrañar que Corea del Sur sea un país muy innovador y un entorno positivo para hacer negocios.

Con una economía robusta y una alta tasa de desarrollo económico, se deduce que Corea del Sur tiene una industria de ascensores vibrante. Es un crédito para el pensamiento progresista de sus ciudadanos que el primer ascensor se instaló en el edificio del Banco de Corea en Seúl hace más de un siglo. Desde entonces, la población de edificios altos ha crecido rápidamente, hasta el punto en que la base de ascensores instalada supera las 500,000 unidades, y se agregan más de 30,000 unidades cada año.

Su autor asistió a la tercera Exposición Internacional de Ascensores de Corea 2014, que incluyó el Seminario Internacional de Seguridad en Ascensores.

Lift Expo Corea 2014

Lift Expo Korea se llevó a cabo en el Centro COEX en Seúl del 28 al 31 de octubre de 2014. El evento fue organizado por el Instituto de Seguridad de Ascensores de Corea (KESI), una organización pública afiliada al Ministerio de Administración Pública y Seguridad de Corea, que fue el patrocinador del evento. Ian Todkill, presidente de la Asociación de Ascensores y Escaleras mecánicas de Asia Pacífico (PALEA), fue el presidente honorario de la exposición.

La exposición fue inaugurada por Kong Chang-seok, presidente de KESI y presidente del comité organizador de la exposición. Kong dio la bienvenida a dignatarios y asistentes, luego mencionó que esta fue la primera Lift Expo Korea en obtener el respaldo de la Asociación Global de la Industria de Exhibiciones (UFI). Esto indica que la industria de ascensores del país se considera un actor internacional importante. También dijo que el propósito del evento era promover la industria de los ascensores y la seguridad pública.

Lee Song-ho, viceministro de Seguridad y Administración Pública, enfatizó el compromiso del gobierno de Corea del Sur con la seguridad pública y elogió a la industria de los ascensores por sus esfuerzos para mejorar la seguridad en todos los niveles. También respaldó a la industria en su conjunto por su espíritu innovador. Varios otros dignatarios, incluido Todkill, se sumaron a estos fuertes mensajes. Todkill observó que la contribución de los delegados surcoreanos a PALEA había fortalecido en gran medida la credibilidad y la capacidad de la organización.

La expo

La sala de exposiciones se llenó de pantallas de alta calidad que representan lo último en tecnología de ascensores. Los principales actores en el mercado nacional - Hyundai, Otis, ThyssenKrupp Elevator y Mitsubishi Electric - estaban allí en vigor, y decenas de pequeños y medianos fabricantes de sistemas y componentes de ascensores de Corea del Sur y de todo el mundo mostraron sus productos a un audiencia global. La base de conocimientos de los representantes en los distintos stands y exhibiciones fue impresionante. Sus conocimientos sobre la tecnología detrás de sus productos y su voluntad de compartir información fueron refrescantes.

Algunos de los elementos interesantes presentados incluyen:

  • El NUEVO elevador sin cuarto de máquinas (MRL) YZER de Hyundai, que está diseñado para minimizar los requisitos de espacio en el hueco del ascensor. Hyundai mostró ascensores con velocidades de hasta 10 mps. Dichos ascensores despliegan guías de rodillos activos para mejorar la comodidad de conducción.
  • ThyssenKrupp Elevator's Mini synergy, un ascensor MRL diseñado para transportar cuatro pasajeros, destinado a la instalación en edificios pequeños. También se presentó TWIN, que comprende dos ascensores en un solo hueco.
  • Otis tendió un puente entre el pasado, el presente y el futuro con su representación de Elisha Graves Otis en el Crystal Palace en la Feria Mundial de 1864 en la ciudad de Nueva York, mientras exhibía su sistema Gen2® MRL de eficiencia energética con suspensión de correa de acero revestida (CSB). Otis también hizo hincapié en los accionamientos regenerativos energéticamente eficientes.
  • Mitsubishi Electric hizo hincapié en las tecnologías ecológicas, mostrando ascensores de dos pisos y unidades con velocidades de hasta 18 mps.

Algunas de las empresas más pequeñas también tuvieron exhibiciones interesantes, como Kumbo con sus elevadores inclinados, que pueden acomodar pendientes de hasta 75 ° con una variedad de sistemas de transmisión por cable e hidráulicos. También se exhibieron los motores y las máquinas de tracción de Higen, y las cabinas de los mini ascensores y las unidades de reducción de velocidad de Haisung. También se exhibieron una gran cantidad de controladores, transductores, simuladores, unidades de interfaz y sistemas de despacho.

Niños en la Expo

Fue muy inspirador presenciar una ola tras otra de estudiantes de escuela primaria que visitaron la exposición. Se reservó una sala especial donde los maestros y expertos de la industria se reunieron con los niños y les explicaron los conceptos básicos del funcionamiento de los ascensores y escaleras mecánicas y enfatizaron la necesidad de seguridad. Se exhibieron modelos de sistemas de ascensores creados por niños mayores.

A los niños se les presentó un programa educativo llamado "¡Mi amigo, el ascensor!" Se entregó a los maestros un kit de educación sobre seguridad en ascensores para estudiantes de primaria. Los kits contienen un CD y una guía ilustrada a todo color para profesores, así como libros de texto ilustrados a todo color para los estudiantes. El kit también incluye rompecabezas 3D que se pueden ensamblar para formar ascensores y escaleras mecánicas, así como folletos sobre seguridad en escaleras mecánicas.

Los estudiantes estaban profundamente absortos por el contenido de la lección y parecían disfrutar de la experiencia. Por supuesto, ¡los cascos que recibieron los niños se sumaron a la diversión! El kit y el material del curso fueron desarrollados por KESI en consulta con las autoridades escolares. Los contenidos de los cursos están destinados a ser impartidos por los profesores a través del plan de estudios de la escuela, en lugar de hacerlo por voluntarios externos, como es el caso de programas similares en otras partes del mundo.

Seminario internacional sobre seguridad en ascensores

El Seminario Internacional sobre Seguridad en Ascensores fue una parte importante de las actividades de la exposición. Fue organizado por Choi Il-sub, gerente general de KESI, Departamento de Asuntos Internos e Internacionales. El seminario fue presidido por Todkill y tenía la intención de proporcionar una descripción general de cómo se están abordando los problemas de seguridad de los ascensores en todo el mundo.

Todkill habló sobre el tema "Armonización de los estándares mundiales de seguridad de ascensores". Resumió los progresos realizados durante los últimos 20 años en la racionalización y armonización de las normas prescriptivas en muchas partes del mundo. Si bien había docenas de estándares diferentes hace dos décadas, hoy en día la mayoría de los estándares están alineados con uno de los tres principales: CEN EN 81, ASME A17.1 / CSA B44 y la Ley de estándares de construcción de Japón / Estándares JIS. La principal fuerza impulsora de la armonización es la mejora de la seguridad junto con la globalización de la economía mundial. Todkill también describió los esfuerzos que se han realizado a lo largo de los años bajo el paraguas de la Organización Internacional de Normalización (ISO) para promover la convergencia de todos los estándares de ascensores. Describió la iniciativa actual destinada a desarrollar una norma prescriptiva ISO.

El siguiente orador fue Harry Vyas, director técnico del Departamento de Edificios de la Ciudad de Nueva York (NYC), Sección de Elevadores, quien abordó el tema "Política de seguridad de los elevadores de Nueva York". Vyas describió la naturaleza única de Nueva York en términos de diversidad de equipos con respecto a la antigüedad y la tecnología. De hecho, Nueva York es un espejo de la evolución de los ascensores durante más de un siglo. Vyas describió el proceso de desarrollo y adopción de estándares en Nueva York, y el proceso de gestión y capacitación de inspectores. También describió la estructura organizativa de la Sección de Ascensores y cómo está configurada para implementar las políticas del Departamento de Edificios. Vyas también habló de iniciativas para mejorar la seguridad de los ascensores más antiguos, que constituyen una gran proporción de los ascensores de la ciudad de Nueva York.

La calidad general de las exhibiciones, las presentaciones técnicas y la organización general fue de primera clase, y el énfasis en la educación y la innovación es un buen augurio para el futuro de la industria de ascensores de Corea del Sur.

El siguiente orador fue Esfandiar Gharibaan, presidente de CEN / TC 10, quien abordó el tema “Sistema de seguridad de ascensores de Europa”. Gharibaan elaboró ​​el espectro de estándares bajo el ámbito del CEN. Discutió el proceso para lograr el consenso bajo las reglas del CEN en Europa. Gharibaan también explicó la Directiva de ascensores, incluidos los requisitos esenciales de salud y seguridad, así como el proceso de evaluación de la conformidad. Explicó cómo la EN 81, como norma europea armonizada, podría utilizarse para satisfacer los requisitos de la Directiva de ascensores, que es una ley en Europa. Gharibaan describió el proceso y el contenido del nuevo código EN 81-20 / 50 y enfatizó que expertos de Corea del Sur, China, Japón, EE. UU. Y PALEA ayudaron en su desarrollo. Se prevé que este estándar se adoptará ampliamente en todo el mundo.

Su autor fue el siguiente orador y abordó el tema "Código de seguridad de ascensores de América del Norte". Esto brindó la oportunidad de revisar la evolución de los edificios desde 1860 y el papel que han jugado los ascensores en este proceso. Se presentó una representación pictórica de la construcción de edificios tempranos. Es de destacar que pasaron más de 60 años desde el momento de la demostración del primer ascensor de seguridad hasta la publicación del primer código de ascensor por parte de un consorcio de fabricantes. El primer código basado en consenso se publicó en 1921. Tenía solo 50 páginas de grosor y evolucionó a lo largo de 20 ediciones hasta el documento actual de 500 páginas. La evolución del código fue impulsada por la expansión del alcance para cubrir varios modos de sistemas de transporte de edificios, expectativas públicas mejoradas con respecto a la seguridad y el avance de la tecnología. Actualmente, un conjunto de códigos y estándares que cubren códigos prescriptivos, códigos para ascensores existentes, códigos basados ​​en el desempeño que facilitan la innovación al tiempo que garantizan la seguridad, estándares de medios de suspensión, etc., están disponibles en América del Norte.

El siguiente orador fue Zhang Lexiang, secretario general de la Asociación de Ascensores de China (CEA), quien se dirigió a "Sistema de seguridad de ascensores e industria de ascensores de China". Zhang describió el proceso de adopción y aplicación de las normas de seguridad en China. China es un país grande con muchas jurisdicciones y mucha diversidad en cultura, desarrollo económico y población concentrada en las ciudades. La adopción de estándares requiere consenso en muchos niveles y la aprobación del gobierno. La ejecución es un mandato central y se controla localmente. China tiene una economía en rápida expansión y sus ciudades se están desarrollando a un ritmo extremadamente rápido. La demanda de ascensores sigue aumentando de tal manera que aproximadamente la mitad de las nuevas instalaciones del mundo se encuentran en China. Con un desarrollo tan rápido, la seguridad es de suma importancia, y la CEA, la Junta de Seguridad de Ascensores, las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley y el gobierno revisan continuamente los requisitos de seguridad.

El siguiente orador fue David McColl, coordinador del Grupo de Trabajo 4 de ISO y líder de la delegación canadiense a ISO. McColl abordó "Evacuación en emergencias de edificios". Tradicionalmente, a los ocupantes del edificio se les indicaba que usaran las escaleras, en lugar de los ascensores, durante las emergencias. Sin embargo, con la llegada de edificios cada vez más altos, no es práctico utilizar escaleras como único medio de salida de emergencia. McColl describió el proceso para la operación de evacuación de ocupantes (OEO) incluido en versiones recientes de A17.1 / B44. Fue desarrollado por un equipo diverso de expertos, incluidos los socorristas, que utilizaron el análisis de peligros como herramienta. OEO incluye características tales como desvío de agua, recintos resistentes al agua, fuentes de alimentación redundantes y controles operativos especiales y funciones de despacho. En caso de emergencia, se da prioridad al piso afectado y dos pisos arriba y abajo. Se requiere señalización dinámica que advierta al público cuándo es seguro usar los ascensores afectados. Para los edificios que utilizan OEO, se requieren guardias de piso capacitados para ayudar a los ocupantes durante las emergencias.

La presentación final del seminario estuvo a cargo de Achim Hütter, presidente de VFA-Interlift. Hütter habló de la rápida globalización de la industria mundial de ascensores y su efecto en los proveedores y usuarios de componentes, sistemas y subsistemas de ascensores.

Las presentaciones fueron bien recibidas y Kong cerró el seminario con una expresión de agradecimiento y aprecio por el arduo trabajo y la voluntad de los presentadores de compartir sus conocimientos y experiencias.

Pensamientos Finales

Lift Expo Korea 2014 y el Seminario Internacional sobre Seguridad en Ascensores que lo acompaña estuvieron muy bien organizados por KESI. La calidad de ambos fue excelente. La exposición contó con una gran asistencia de visitantes nacionales e internacionales. La calidad general de las exhibiciones, las presentaciones técnicas y la organización general fue de primera clase, y el énfasis en la educación y la innovación es un buen augurio para el futuro de la industria de ascensores de Corea del Sur.

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Louis Bialy, PE, tiene 55 años de experiencia en ingeniería, incluidos 41 años en la industria de los ascensores. Es miembro contribuyente y ex presidente del TAG de EE. UU. para ISO/TC178, así como miembro de WG4 y WG6. Es ex presidente de la Junta de Normas y Códigos de Seguridad de ASME y miembro honorario del Comité de Normas A17. Tiene un B.Sc. (Ing.) (Witwatersrand, Sudáfrica) y un M.Eng. (McMaster, Canadá). Fue ingeniero distinguido del año de ASME en 1991, medallista de códigos y normas de seguridad de ASME en 2008 y ganador del premio de servicios distinguidos de ASME en 2012. Ha sido elegido como miembro de Otis (2008) y miembro de ASME (2018). Ha recibido cinco premios especiales de United Technologies y ha recibido muchas patentes estadounidenses e internacionales. Es autor de numerosos artículos para revistas de ingeniería y ascensores. Después de una carrera de 33 años en Otis Elevator Co., se convirtió en presidente de Louis Bialy and Associates LLC.

Mundo del ascensor | Mayo de 2015 Portada

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